Egy német autókereskedés eladásra kínálta az első használtan megvehető LaFerrarit, amely mindössze 200 kilométert tett eddig meg.

Az ár igencsak borsosra sikerült. 499 darab készült, és az összes példány elkelt a Ferrari azonnal legendássá váló, 963 lóerős hibrid szuperautójából, amelynek eredeti ára 1,3 millió euró, vagyis 388 millió forint volt.

Egy friss globális iparági felmérés szerint a világ autógyárai berendezkedtek az esetleges növekedésre és a munkahelyteremtésre.

Az EY legfrissebb felmérése pozitív üzenetet hordoz néhány évvel a világot érintő válság után: az autóipar résztvevőinek több mint fele bővítést tervez egy éven belül, és az iparági képviselők nagyobb része növekedést vár az idei évtől.

A tanulmány rámutat, hogy az autóipari döntéshozók globális piacokba vetett bizalma igencsak megnőtt az elmúlt időszakban, és a megkérdezettek 61 százaléka javuló gazdasági teljesítményt remél. Nagyobb részük (mintegy hetven százalékuk) 1-3 százalékos globális GDP-növekedést prognosztizál, és egyötödük 3 százalék fölé teszi a bővülés mértékét.

Egy igencsak hosszú huzavona után végül megállapodtak egymással a felek, és az olasz cégóriás felvásárolta az amerikai autógyár 41,5 százalékos tulajdonrészét.

Ahogy azt korábban is tervezte, a Fiat végül 4,35 milliárd dollárért, vagyis 944 milliárd forintért megvásárolta a Chrysler 41,5 százalékos részesedését, így az olasz cég a meglévő 58 százalék mellé bezsebelte magának a legendás amerikai márka fennmaradó részét is. A pakettet az amerikai autóipari dolgozók szakszervezetének, az UAW-nek az egészségügyi alapja (a Veba) birtokolta, akik többször is kihangsúlyozták, hogy csak szigorú feltételek árán adnak túl a tulajdonrészükön.

Bár még nem tudni európai forgalmazásról, az már biztosra vehető, hogy a Tata Nano hamarosan dízelmotorral kerül a fogyasztók elé.

Bár az európai premierre még várni kell néhány hetet, a Suzuki Indiában már bemutatta az Alto utódját, az új Cleriót.

Megtartották Új-Delhiben az Altót leváltó új Suzuki Clerio világpremierjét. A helyszínválasztás nem is lehetett volna ennél tudatosabb: az előző generációs Cleriót ugyanis az indiai Suzuki-Maruti gyárban szerelik össze, és az új kisautó is az itteni specifikációk szerint készül majd.

A Datahouse Kft. adatai szerint tavaly 67 557 személygépjárművet és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, vagyis 5,6 százalékkal többet, mint 2012-ben.

A cég és az MTI tájékoztatása szerint nőtt a 2013-ban forgalomba helyezett autók száma, ráadásul az utolsó negyedévben már 15 százalékos volt a differencia, így az autópiac végül jó évet zárhatott. 2013 első negyedévében még 11,5 százalékkal kevesebb személygépjármű és kishaszonjármű került hivatalosan is a magyar utakra, azonban a második negyedévben már 3,6 százalékos, míg a harmadik negyedévben 17 százalékos növekedést regisztrálhattak a megelőző év azonos időszakának adataihoz képest.

Az üzemanyagpumpa meghibásodása miatt mintegy másfél millió autó visszahívásáról döntött a General Motors és kínai partnere, a SAIC Motor.

Egyes hírek szerint a néhány év alatt jelentős sikereket elérő, és magának komoly hírnevet szerző Teslát már 2014-ben felvásárolhatja a GM; már amennyiben Elon Musk hajlandó megválni a márkától.

Néhány gazdasági elemző merész találgatásokba kezdett, és volt, aki azt is ki merte jelenteni, hogy Elon Musk 2014-ben megválik a gyors sikerekkel előretörő Teslától, amelyet a General Motors-nak adhat végül el. Az elektromos autóiról híressé vált, világpiaci álmokat szövő autógyártó már csak azért is lehet érdekes a GM számára, mert a cégóriás épp az utóbbi időszakban vonta ki az európai piacról a Chevrolet-t, és gondolkodnak a Holden megfutamításáról is Ausztráliában.

A legújabb hírek szerint a BMW világszerte mintegy 175 ezer autót hív vissza, mivel bizonyos modelleknél az átmeneti fékolajhiány miatt váratlan hiba léphet fel.

A német márka úgy döntött, hogy 175 ezer autót hív vissza az 1-es, a 3-as és az 5-ös sorozatból, valamint az X1, az X3 és a Z4 modellekből. A tavaly június és idén augusztus között gyártott benzines modelleknél ugyanis váratlan fékhiba léphet fel abban az esetben, ha a fékolaj mennyisége komolyabban megcsappan.

Kiszivárogtak a gyári fotók a Mercedes C-osztályról, amelynek várhatóan jövő év januárjában lesz a hivatalos premierje.

Hiába tett meg mindent a német márka, nem tudta eltitkolni az érdeklődők elől a januárban startoló C-osztály külsejét. A kiszivárgott gyári fotókat egy spanyol lap, a Diariomotor hozta le, és a képek alapján úgy tűnik, hogy a Mercedes folytatja azt a stílust, amit az E-osztálynál elkezdett.

Megtalálható itt persze egy kis CLA és az S-osztály néhány vonása is, azonban mostani állás szerint a németek inkább az E-osztállyal szeretnék párosítani az új modellt.