Az AMG által gyártott sirályszárnyú SLS nagy valószínűség szerint hamarosan befejezi röptét, és egy olcsóbb, nagyobb tételben értékesíthető sportautó veszi át a szerepét.

 A Mercedes sportrészlege, vagyis az AMG által gyártott SLS 2010 óta érhető el a piacon, és bár a márka első önálló fejlesztésű sportkocsija szép és egy bizonyos körben népszerű is, a méregdrága ár miatt nem érhetett el akkora sikereket, mint amekkorát titkon elvártak tőle.

 Információk szerint a 6,2 literes, szívó V8-assal működő SLS összeszerelését hamarosan leállítják, és a modell helyét egy szélesebb körben is elérhető változat veszi át. A tervek szerint az AMG GT néven emlegetett modellbe biturbó V8-as motor kerül, és alapváltozatot 500 lóerő fogja majd húzni.

 A tervek szerint szakítanak a felfelé nyíló ajtóval, és hosszú távon a Porsche 911-essel szeretnének versenyezni nemcsak az ár, hanem a teljesítmény terén is.

 Az AMG vezetője, Ola Kallenius azt is elmondta, hogy az SLS nem marad utód nélkül, viszont a megfelelő pótlásra idő kell. Kallenius szerint azonban a következő sirályszárny-ajtós modellre már nem kell újabb 55 évet várni, utalva ezzel arra, hogy az SLS előtt utoljára az ötvenes években született ilyen típusú autó (300SL).

 Az AMG és a Mercedes természetesen az SLS-re is sikeres modellként tekint, ezért a sportkocsik gyártását nem fogják leállítani, azonban jól látszódik az is, hogy a megtérülés s az anyagi szempont sem hátrány a német márkánál. Az biztos, hogy egyszerre több sportkocsit nem  fognak gyártani, ez már csak presztízs és költségek szempontjából sem lenne szerencsés.