Új vezetéstámogató rendszeren kezdett el dolgozni az Audi, amely nemcsak figyelni fogja a közlekedési lámpákat, de a folyamatos adatgyűjtéssel elemezni is tudja majd a lámpaváltások várható idejét.

A rendszer nemcsak a lámpák váltásának figyelésében segíthet majd, de még az autók szén-dioxid kibocsátását is jelentősen csökkentheti a hatékonyabb menet elérésével. Az Audi szerint akár 15 százalékkal is kedvezőbb lehet a károsanyag kibocsátása azzal, hogy a rendszer jelzi a műszerfalon a megfelelő sebességet a következő zöld eléréséhez.

A program emellett képes kiszámolni piros lámpánál állva a következő zöldig hátralévő időt, és lámpaváltás előtt öt másodperccel be is indítja a Start/Stop rendszert, hogy felkészüljön az indulásra.

Az új vezetéstámogató rendszer szériaváltozata előreláthatólag egy-két éven belül jelenik meg az Audi kínálatában.